Цитаты
Сейчас среди машин с моторами больше 1,9 литра в основном остались варианты после серьезных ДТП или со скрученным пробегом. Еще одна категория — машины с настолько завышенным прайсом, что они просто не интересны покупателям и перекупам из России. Если в продажу попадает достойный вариант по адекватной цене, то он быстро продается
Большая часть машин премиального сегмента перепродавалась на Россию. Поэтому нет особого смысла доставлять их альтернативным путем в Беларусь, чтобы потом из Беларуси доставлять в Россию
Тем, кто занимался машинами за 50-100 тысяч, не интересно пригонять свежие малолитражки или 10-летки из Литвы. На них можно заработать 1000, максимум 1500 долларов, а на премиальных авто они зарабатывали по 5-10 тысяч с машины
Продавцы, которые успели ввезти в Беларусь машины с объемом двигателя больше 1,9 литра, сейчас, как правило, не готовы делать скидки. Некоторые даже переписали ценники, когда поняли, что новых поставок уже не будет
Доставка альтернативными маршрутами — дорогостоящая и довольно опасная затея. Цена машины возрастает минимум на 5-7 тысяч евро. Плюс возникают дополнительные трудности при покупке, так как многие фирмы-прокладки, которые до введения ограничений перепродавали машины на Беларусь, не хотят связываться с подобными схемами, так как опасаются последствий