В России изучат предварительный отчет о крушении самолета AZAL

Правда должна быть. Это же не простое дело. Не машина же в аварию попала

рассуждает выживший

Тяжело. Очень тяжело нам сейчас ... Его мать плачет днем и ночью. Она любила его больше, чем меня. Это был наш первенец

говорит Бабаев об обрушившемся на семью горе

Ильхам Алиевпрезидент Азербайджана

Признать свою вину, своевременно принести извинения Азербайджану, считающемуся дружественной страной, и донести это до общественности – все это были меры и шаги, которые необходимо было предпринять. К сожалению, первые три дня мы не слышали от России ничего, кроме бредовых версий ... Факты заключаются в том, что азербайджанский гражданский самолет получил повреждения извне на территории России, близ города Грозный, и практически потерял управление

заявил Алиев

Канат Бозумбаеввице-премьер Казахстана

Есть большое [выложенного ресурсом Baza] отличие от содержимого черных ящиков. Ждите официальных источников

заявил Бозумбаев, пообещав представить предварительные выводы расследования «на следующей неделе».

Никакого соболезнования и извинения от российской стороны мы не получили. Никакой помощи от них, абсолютно

говорит он

Работа комиссии будет продолжена, и выводы о произошедшем будут представлены уже в финальном отчете

сказано в сообщении

Отчет подтверждает появившуюся ранее информацию, что именно экипаж выбирал запасной аэродром для посадки, самостоятельно остановив выбор на Актау. Предложенными российскими диспетчерами альтернативными аэропортами Махачкала и Минеральные Воды, несмотря на техническую готовность этих аэродромов принять самолет, экипаж не воспользовался

сказали в ведомстве

Предварительный отчет подтверждает, что на воздушном судне имеются повреждения, полученные в результате внешнего воздействия. При этом в отчете не отражено, что казахская сторона идентифицировала посторонние предметы, находящиеся в воздушном судне, а у Российской Федерации такой возможности до сих пор не было, поскольку ей не передали эти элементы для экспертизы

сказали в агентстве

Дмитрий Песковпресс-секретарь президента РФ

Это предварительный отчет. Конечно, наши соответствующие ведомства с большим вниманием, с должным вниманием будут его изучать. Из администрации президента эту тему комментировать не считаем возможным

уточнил он

Хикмет Гаджиевпомощник президента Азербайджана

Получается, что шла операция по отражению ударов дронов, а экипаж самолета не был информирован и находился в воздушном пространстве России

пояснил Гаджиев

С одной стороны, Баку очень осторожно комментирует предварительный отчет, а с другой – идут утечки о том, что самолет был подбит ЗРК «Панцирь-С». Это означает, что в Азербайджане ожидают, что российская сторона сама признает свою вину и выплатит компенсации

сказал Джуварлы

Хикмет Гаджиевпомощник президента Азербайджана

Да, представлены переговоры пилота с диспетчерами, и командир экипажа озвучивает предположение о столкновении с птицами и взрыве баллона. Однако это было в самом начале, и пилоты не могли сначала понять, что происходит, и высказывали предположения. Эти версии опровергаются характерными пробоинами в фюзеляже и обнаружением в самолете посторонних предметов

сказал Гаджиев

Хикмет Гаджиевпомощник президента Азербайджана

Видимо, есть определенные доказательства этого. С другой стороны, в ходе дальнейшего расследования можно сопоставить обнаруженные предметы с осколками ракет, пущенных из комплексов «Панцирь-С» в других регионах (например, в зоне военной операции на Украине)

сказал Гаджиев

Отчет основывался на выводах экспертов, а любая экспертиза должна иметь финальное заключение

пояснил аналитик

Поскольку две страны связаны очень тесными узами. Но этот фактор будет вносить некоторую прохладу для политических контактов. Баку, конечно, периодически будет напоминать о катастрофе. В России будут уклоняться и ссылаться на необходимость ожидания окончательных выводов комиссии, которые будут обнародованы спустя год. А там уже будет видно, какова будет ситуация в регионе и мире

сказал он

Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму

Комиссия подтвердила эти наблюдения, не уточнив их характер

Оксана Маркароваукраинский посол в стране

Когда этот вопрос теоретически обсуждался, в 2023–2024 годах, наша позиция была такова, что для этого нужно завершить боевые действия

уточнила Маркарова

Mayday, mayday, mayday Азербайджан, восемь десять два сорок три, Актау вышка, рули управления отказали, а управляем секторами газа, запрашиваем аварийную посадку на полосу одиннадцать

Диспетчеру казахского аэродрома пилот передал сигнал бедствия

Сообщите остаток топлива и в какие двигатели попала птица?» ... Топлива на борту три восемьсот тридцать, двигатели работают, отказала система управления элеронами и рулем высоты

Диспетчер Ростова, в зоне ответственности которого он оказался, уточнил у экипажа ... сообщил пилот

Набирайте эшелон один пять ноль… Ускорьте набор

Диспетчер аэропорта столицы Чечни потребовал, чтобы «Азербайджан» поднимался