Европа разрабатывает план и юридические основания, чтобы задерживать танкеры, перевозящие российскую нефть через Балтийское море, пишет Politiсo

Можно не только добиться ответных мер в виде абордажа западных судов в той же Балтике, но и активных действий нашего Балтийского флота, который уж точно не чета прибалтийскому набору маломерных катеров

написал депутат в своем телеграм-канале (орфография и пунктуация сохранены).

Ясно, что они снова, как обычно, будут обращаться за помощью к НАТО, но, надеюсь, в США, которые, по сути, управляют альянсом, найдутся люди куда более здравомыслящие, чем в недогосударствах Прибалтики

сказал зампред комитета по обороне

Нам Европа объясняет, что в 2028–2029 годах [она и её союзники] будут готовы воевать с Россией. Здесь необходимо готовить мужское население и, естественно, защищать Родину. Об этом надо говорить и не стесняться этого. Потому что, если действительно предстоит, не мы это развязываем. Мы об этом не говорим, они говорят, что собираются с нами воевать

сказал депутат

Даже если мы сможем просто замедлить движение судов, это навредит России. Каждый день стоит дорого; с учетом состояния российской экономики… все имеет значение

отметил он

Значительная их часть проходит через Датские проливы, поскольку Россия сильно зависит от своих балтийских портов для экспорта, особенно сырой нефти

отметил политолог Копенгагенского университета Евгений Головченко

Риск аварий с разливом нефти существовал в Балтийском море на протяжении многих лет, но с появлением российского теневого флота он значительно возрос

отметил глава службы морской безопасности Пограничной охраны Финляндии Микко Хирви

По нашим оценкам, каждую неделю из российских портов через Финский залив отправляются от 70 до 80 танкеров с нефтью. Из них около 30–40 судов относятся к теневому флоту

сообщил Хирви

Маргус Цахкнаминистр иностранных дел Эстонии

Мы не можем заблокировать всё море, но мы можем усилить контроль

заявил министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна