Уже не будет возможности получать 40 злотых за каждый день, за каждое лицо, находившееся в частных помещениях. К сожалению, здесь мы уже имели дело с очень большими злоупотреблениями, поэтому мы решили эту систему окончательно приостановить. Но, конечно, каждый человек, находящаяся в очень сложной гуманитарной ситуации сможет и дальше получать поддержку, но уже в местах совместного проживания
Они касаются всех перевозчиков - украинских и иностранных
Все украинские транспортные средства, выполняющие двусторонние перевозки, в соответствии с «транспортным безвизом», могут беспрепятственно пересекать границу. Движение уже начинается на пунктах пропуска «Шегини — Медика», «Нижанковичи — Мальховице», «Угринов — Долгобичув», «Краковец — Корчева». В ближайшее время пропуск грузовиков начнется на других пунктах
В связи с урегулированием польской стороной вопроса пересечения границы грузовиками с украинской регистрацией, восстановлен пропуск грузовых транспортных средств через пункты пропуска на границе с Республикой Польша, расположенные в зоне деятельности Львовской таможни
Новых беженцев — немного, поэтому эта система по нашему мнению, а также по мнению многих наблюдателей, кажется не оправдана. Но, не дай Бог, если бы в Украине случилось что-то плохое, то все эти инструменты мы очень быстро сможем снова вернуть на основе министерских распоряжений
Особенно остро испытывают дефицит кадров – агросектор и строительная сфера, поскольку часто такую работу выполняют в Польше украинцы. Польские фермеры жалуются, что в этом году нуждаются в сезонных работниках на 20% выше, чем в прошлом году, но людей на работу найти чрезвычайно сложно
Мы обратились в Министерство инфраструктуры Польши. Коллеги уверяют нас, что пытаются решить проблему с таможенной службой
Официальными каналами польская сторона, как и все другие страны-члены ЕС, была уведомлена об обновлении Соглашения между Украиной и Евросоюзом
Соглашение о либерализации грузовых перевозок между Украиной и ЕС вступило в силу в день подписания. То есть еще 20 июня. До 10 июля действует переходный период, позволяющий перевозчикам адаптироваться к новым правилам. Об этом известно польской стороне, в первую очередь Министерству инфраструктуры Польши. Официальными по каналам польская сторона, как и все другие страны-члены ЕС, была уведомлена об обновлении Соглашения между Украиной и Евросоюзом
Также, мы сообщили Еврокомиссии о приостановлении пропуска грузовиков. ЕК уже вмешалась в ситуацию со своей стороны и также пытается повлиять на решение проблемы
Это говорит о том, что украинцы вынуждены будут найти самостоятельно жилье или переехать в общежитие
Таким образом, Польша решила отрезать всех тех, кто нелегально пересекает границу Польши и попадает на территорию Республики. Они теперь будут вынуждены предъявить загранпаспорт. Раньше можно было предъявить любой документ (водительское удостоверение, украинский паспорт), сейчас необходимо предъявить загранпаспорт
Пункты пропуска на других участках границы работают в обычном режиме
С 00:00 час. 01.07.2024 года польской стороной в пунктах пропуска приостановлен пропуск на въезд и выезд из/в Республику Польша украинских грузовых транспортных средств, не имеющих разрешений на международные грузовые перевозки (разрешение или книга ЕКМТ)
Водители просто должны распечатать стикер. Его можно распечатать и скачать где угодно
Зачастую украинцам предлагают простую физическую работу, где не обязательно знать польский язык. За нее платят в среднем 6-7 тыс. злотых брутто (60,1-70,2 тыс грн). Но сейчас за счет дополнительных часов и премий зарплата на некоторых вакансиях может доходить до 8-9 тыс. злотых брутто (80,2 - 90,2 тыс)
Украинцы, которые хорошо говорят на польском, могут рассчитывать на высококвалифицированную работу. В Польше распространены ситуации, когда еще до полномасштабного вторжения украинцы приезжали работать на заводах или на складах, где они получали опыт и овладевали языком. Через некоторое время они получали повышение к руководителю или координатора, а затем переходили в компании на должности в соответствии со своим украинским образованием. Такая возможность существует и сейчас
Польша сейчас испытывает дефицит кадров во многих секторах экономики. Идет высокий сезон производства и сельскохозяйственных работ, вакансий много, но работодатели сталкиваются с тем, что сложно найти людей
Больше всего работы на разного рода логистических складах, поскольку начался сезон распродаж. Кроме того, рынок логистики в Польше за последние 20 лет вырос в 20 раз и продолжает развиваться, поэтому вакансии на складах и в e-commerce есть в течение всего года. Это в основном работа по комплектации различных товаров, упаковке одежды, посылок и тому подобное