Зараз вони знаходяться в українському повітряному просторі. І ми завжди говорили, що Україна має дотримуватися міжнародного права. А міжнародне право не містить жодних обмежень щодо відстані. Міжнародне право не зупиняється на кордоні чи за 100 км від кордону
Отже, військові цілі. І це також дозволено робити на території Росії або в російському повітряному просторі
Я думаю, що підтримка України є ключовим пріоритетом у ці дні. Я був у Харкові та Києві десять днів тому, і ситуація як на лінії фронту, так і у великих містах, таких як Харків, дуже тривожна. Тому я думаю, що нам потрібно активізувати наші зусилля. По-друге, нам треба говорити про зміцнення нашої оборони та стримування, тому що російська загроза лише зростає, і не лише у короткостроковій, але й у довгостроковій перспективі
Лише тоді починати говорити не про завоювання переваги в повітрі, це дуже страшні слова, які передбачають значно більшої кількості машин і, можливо, іншого класу. А просто про задачу відігнати російську авіацію від російського краю. Коли він буде (третій етап - УНІАН) - невідомо. Але об'єктивно, на цьому етапі дуже не хотілося б бігти наперед, будувати собі рожеві замки
Лише поступово, з отриманням додаткових F-16, з отриманням бойового досвіду, експлуатації у відриві від інструкторів, вони почнуть залучатися до завдань, які вже виконуються МіГ-29, Су-27. Якщо ми говоримо про виконання задач на передньому краю, це використання AGM-88 HARM для протирадіолокаційних задач, JDAM-ER - для ударів по наземних цілях. І це вже наступна сходинка, коли F-16 стане більше, коли пілотів стане більше, з'явиться більше досвіду