Це може свідчити про те, що є системна проблема у росіян,та вона відбивається цілком очікувано на загальному стані їхнього флоту, незалежно від того – це флот, умовно, цивільний чи бойовий флот. Якщо з бойовим флотом інформація не може розповсюджуватися так швидко й так доступно, бо це більш закрита структура, то те, що стосується умовно цивільного судноплавства – на поверхні, а інколи – й під поверхнею
Однак всі ці випадки об’єднує одне – системні проблеми з обслуговуванням. Принаймні, вони мають їх мати, враховуючи те, що на таких суднах зазвичай багато елементів іноземного виробництва. І зазвичай це стосується машинного відділення. За наявною інформацією, яка ще перевіряється, цих двох членів екіпажу, скоріш за все, вже не знайдуть, тому що вони скоріш за все загинули під час вибуху у машинному відділенні
Екіпаж росіян зміг усунути проблему та продовжив рух через Гібралтарську протоку
У міжнародних водах Середземного моря затонуло російське суховантажне судно "Урса Майор" (власник ТОВ "СК-ЮГ") після вибуху в машинному відділенні. З 16 членів екіпажу (громадяни РФ) 14 чоловік врятовано (доставлено рятувальною службою до порту Картахена, Мурсія), 2 зникли безвісти
З огляду на вантаж, який він перевозив, це насправді навіть гірше для Росії, ніж якби він прямував у Тартус
Суховантаж "Урса Майор" затонув у координатах 36-27.50N 000-53.44W о 23:22:30 UTC. Можлива наявність уламків поблизу, усім суднам у цьому районі уважно спостерігати, тримати дистанцію і повідомляти про будь-які спостереження в координаційний рятувальний центр Картахени